BACA JUGA:Mobil Ikonik 'Drift King' Keiichi Tsuchiya, Toyota Sprinter Trueno AE86, Siap Tampil di Indonesia
Kelas dan Mobil
Super GT memiliki dua kelas utama, yaitu GT500 dan GT300:
- GT500: Kelas ini melibatkan mobil-mobil balap yang lebih canggih dan berperforma tinggi, dengan mesin yang lebih besar dan teknologi aerodinamika yang lebih maju. Mobil-mobil ini biasanya didasarkan pada model mobil sport premium dari pabrikan Jepang seperti Toyota, Nissan, dan Honda.
- GT300: Kelas ini terdiri dari mobil GT yang lebih dekat dengan kendaraan jalan raya yang diproduksi secara massal. Kelas ini lebih beragam dalam hal model mobil dan merek, termasuk mobil dari pabrikan internasional seperti Porsche dan Ferrari.
Teknologi dan Inovasi
Super GT dikenal karena penggunaan teknologi balap yang canggih dan inovatif. Mobil-mobil di kelas GT500, misalnya, sering kali dilengkapi dengan sistem aerodinamika yang kompleks dan teknologi mesin terbaru.
Teknologi ini tidak hanya meningkatkan performa balap tetapi juga sering kali menjadi dasar bagi inovasi otomotif yang kemudian diterapkan dalam kendaraan produksi massal.
Prestasi dan Pemenang
Super GT memiliki daftar pemenang yang mengesankan, dengan tim-tim dari pabrikan Jepang seperti Toyota, Nissan, dan Honda sering kali menjadi kekuatan dominan.
Kejuaraan ini juga dikenal karena persaingan ketat dan balapan yang menegangkan, yang sering kali menghadirkan aksi-aksi dramatis dan mendebarkan.
BACA JUGA:Kisah Kelam Dusun Cimeong: Desa Mati di Kabupaten Kuningan
Super GT adalah kejuaraan balap mobil GT yang menawarkan campuran teknologi tinggi, balapan yang intens, dan keterlibatan merek otomotif terkemuka.
Dengan sejarah yang kaya dan pengaruh yang luas, Super GT terus menjadi salah satu ajang balap yang paling menarik dan ditunggu-tunggu di dunia motorsport.
Baik bagi penggemar balap maupun pengamat teknologi otomotif, Super GT adalah acara yang penuh dengan inovasi dan aksi yang tak terlupakan. (*)